記事まとめ
テスラのギガテキサス工場で最近撮影されたドローン映像から、謎のカバーをかけられた2台のテスラ車両がテスト走行中であることが明らかになった。この発見は、テスラが今年中に手頃な価格の車両の生産を開始する計画を進めている中で行われた。
長年ギガテキサスの活動や開発を記録している熱心なテスラウォッチャーであるジョー・テグトマイヤー氏がソーシャルメディアでこの映像を共有した。テグトマイヤー氏のドローンは、メインのギガファクトリーテキサス建物から施設のステージングエリアまでFSD Unsupervisedを使用して自律的に移動する新型テスラModel Yを追跡していた。この1.4マイルのルートには歩行者、一般車両、セミトラック、バス、建設機器などが行き交う複雑な環境が含まれている。
興味深いことに、ドローン操縦者はギガテキサスのステージングエリア付近で道路テストを行っていると思われる部分的にカバーされた2台の車両を捉えることになった。サイバートラックに伴われていたこれらの2台の車両は新型Model Yのような形状をしていたが、前部と後部が完全に覆われていた。
この謎のテスラ車両の存在はEVコミュニティの注目を集め、カバーされた車両が新型Model Yパフォーマンスのテスト車両ではないかという憶測を呼んだ。新型Model Yは現時点ではLong Range Rear Wheel Drive (RWD)とLong Range All Wheel Drive (AWD)バリアントでのみリリースされており、最上位モデルであるModel Yパフォーマンスはまだリリースされていない。車両の前部と後部がカバーされていたのは、リリース前にワイルドで目撃されたModel 3パフォーマンスのテスト車両と類似していることから、この推測は妥当なものと考えられる。
一方で、謎のテスラ車両はテスラの今後予定されている手頃な価格の車のテスト車両ではないかとの憶測も出ている。以前の報告によれば、テスラの手頃な価格の車両はModel Yのような車をベースにする可能性があり、そのテスト車両が改良された電気クロスオーバーに似ていたとしても驚くべきことではない。テスラの車両エンジニアリング担当VPであるラース・モラビーは2025年第1四半期の決算説明会で、「今後数か月でラインから出てくるモデルは、現在我々が製造している車の形状や形態に似ている」と述べ、この類似性を示唆している。
これまでの情報では、テスラは2025年後半に手頃な価格の車の生産を開始する計画を持っているとされ、イーロン・マスクCEOは数回の決算説明会でその計画を強調してきた。手頃な価格のモデルをラインアップに追加することは、テスラがより広範な市場にアピールし、電気自動車の普及を加速するという同社の使命に沿ったものである。
ギガテキサスで発見された謎の車両が何であれ、テスラの製品計画には期待が高まっている。同社は常に革新と秘密主義のバランスを取ることで知られており、新製品のリリース前には限られた情報のみを公開する傾向がある。カバー付き車両の正体が明らかになるまで、テスラコミュニティは引き続き憶測と分析を続けることになるだろう。
また、今回のドローン映像でギガテキサス施設内でのFSD Unsupervisedの能力も示された。複雑な工場環境内での自動運転技術の適用は、テスラの自動運転技術のロバスト性を示す一例と言える。テスラはFSD（Full Self-Driving）システムの改良を継続しており、最近ではカビン内カメラによるドライバー監視の改善についても注目を集めている。
テスラは最近、Model Yに新たな安全機能を追加したことも明らかにしており、新型Model Yでは人間の目には見えない安全機能が標準装備されている。この機能は車内レーダーであり、通常のカメラでは検出できない車内に残された人間（特に子供）を検出することを目的としている。
テスラの2025年の製品計画は、手頃な価格の車両の生産開始に加え、Optimusヒューマノイドロボットの開発においても大きな進展を見せている。この週だけでもOptimus関連のデモンストレーションが相次いで公開され、ロボットがケーブルに繋がれた状態でダンスを披露する映像や、さらに進化してバレエのような動きをサポート無しで実行する映像が公開された。イーロン・マスクはOptimisの現在の能力が既に印象的であるとしながらも、まだ最終形態にはほど遠いと明言している。
対談: 謎のカバー車両の正体を推理する
志賀直哉: おい実篤、これはどういうことだ？テスラが何か怪しげなことをやっているらしいじゃないか。覆面車両だって？何か隠れて犯罪でも働いているのか？
武者小路実篤: いやいや志賀君、それは全く違う。新しい車種をリリース前にテストしている段階で、デザインを競合他社に見られないためにカバーをかけているんだよ。自動車メーカーではごく一般的な慣行なんだ。
志賀直哉: ふん、そういうものか。だが、なぜカバーを付けることを正直に「隠しています」と言わないんだ？もっと透明性があってもいいだろう。
武者小路実篤: それが自動車業界のゲームなんだよ。実は消費者の期待感を高めるマーケティング戦略の一つでもある。このカバー付き車両が新型のModel Y Performanceなのか、それとも噂の「手頃な価格のテスラ」なのかという憶測が広がれば、無料の宣伝になるんだ。
志賀直哉: Model Y？手頃な価格？日本語で話せ！私は古い日本車に乗っていて満足だ。ここで言うModel Yとはどういうものなんだ？
武者小路実篤: Model Yはテスラの電気SUVなんだよ。現在はLong Range RWDとLong Range AWDというバージョンがあって、最上位モデルのPerformanceはまだ出ていない。今回目撃されたカバー付き車両はそのPerformanceモデルの可能性がある。一方で、テスラはより安価なモデルの開発も進めていて、それが今回のカバー車両かもしれないというわけだ。
志賀直哉: なるほど。だがな、この謎の車両が正体を隠すのはまるで私の小説の登場人物のようだ。本心を明かさず、表面的な取り繕いで生きている都会の若者みたいだな。
武者小路実篤: 志賀君、あまりに抽象的だが…まあいいか。実はそのカバー車両がギガテキサスでテスト走行していたのを発見したのは長年テスラを追いかけているジョー・テグトマイヤーというドローン愛好家なんだ。彼はギガテキサスの建設から完成まで定期的に上空から撮影し続けている人物だよ。
志賀直哉: ドローン？空飛ぶロボットみたいなものか？それが勝手に工場を撮影していいのか？プライバシーの侵害じゃないのか？
武者小路実篤: そのあたりはFAA（連邦航空局）の規制に従って、合法的に行っているんだ。面白いことに今回彼は、FSD Unsupervisedを使って自律走行するModel Yを追いかけている最中に偶然、この謎のカバー車両を発見したんだよ。このFSDというのは、テスラが開発している自動運転技術のことで…
対談: テスラの価格戦略と市場戦略
志賀直哉: 待て待て、自動で走る車だと？運転手なしで？それは危険ではないのか？私は今でも人力車の方が信頼できると思うが。
武者小路実篤: 志賀君、いつの時代の人間だ…。現状ではドライバーが監視する必要があるんだよ。完全な自動運転ではないが、テクノロジーは日々進化している。でも今は価格戦略について話そう。テスラは長らく高級車のイメージだったが、より手頃な価格の車を出すことでマス市場に参入しようとしているんだ。
志賀直哉: 手頃な価格といっても、一般庶民が買えるものなのか？電気自動車というだけで高そうだが。
武者小路実篤: それが今のテスラのチャレンジなんだ。イーロン・マスクCEOは「300万円台から」の新モデルを計画していると言っている。これまでのテスラは確かに高級品だったが、この価格帯に降りてくることで多くの人にEVを届ける計画なんだ。
志賀直哉: イーロン・マスクだと？また変な名前だな。何か怪しい外国人じゃないのか？彼はどんな人物なんだ？
武者小路実篤: 志賀君、この話は何度もしているが……。イーロンはテスラCEOで、SpaceXというロケット会社も経営している。X（旧Twitter）も買収した世界一の富豪の一人だよ。賛否両論ある人物だが、電気自動車の普及には大きく貢献している。
志賀直哉: ふむ…この男は自動車も宇宙も通信も手がけているのか。まるで蛸壺に手を突っ込み過ぎて、どの壺にどの手が入っているか分からなくなった男のようだな。いや、八本腕の蜘蛛が各腕でそれぞれ違う獲物を捕まえようとしているようなものか。
武者小路実篤: なんだその比喩は！？八本腕の蜘蛛とは…志賀君、相変わらず独特な表現をするね。確かに彼は多くの事業を手がけているが、それぞれに明確なビジョンがあってね。テスラの車は単なる移動手段ではなく、持続可能なエネルギーへの移行を加速させる触媒なんだ。
志賀直哉: 持続可能なエネルギー？それは石炭を燃やし続けられるということか？
武者小路実篤: 全く逆だ！再生可能エネルギーに移行するということだよ。志賀君、君はどこに住んでいるんだ？21世紀だぞ？テスラの戦略は手頃な価格の車を出すことで、より多くの人が電気自動車に乗り換え、結果として化石燃料への依存を減らすことなんだ。
志賀直哉: ふむ…それで今回の謎の車両は、その「手頃な価格の車」の候補なのか？なぜそんなに隠し立てするんだ？
武者小路実篤: その可能性があるね。テスラの車両エンジニアリング担当VPのラース・モラビーは「今後数か月でラインから出てくるモデルは、現在製造している車の形状や形態に似ている」と述べているんだ。つまり既存のModel Yをベースにした低価格モデルかもしれないということだよ。
対談: 自動運転技術の進化とその意味
志賀直哉: そもそもなぜ車が自分で運転する必要があるんだ？人間が運転すればいいじゃないか。私は自分の足で歩くことに誇りを持っているぞ。
武者小路実篤: 志賀君、自動運転技術の目的は安全性の向上と交通事故の削減なんだよ。人間はミスをするが、適切にプログラムされたコンピュータは疲れることなく常に注意を払い続けることができる。実際に最近のWaymoの報告では、自動運転車が道路をより安全にしていることが示されているんだ。
志賀直哉: Waymo？また聞いたことのない名前だ。それはどこの国の言葉なんだ？
武者小路実篤: Waymoはアルファベット（Googleの親会社）が所有する自動運転技術企業だよ。テスラとは違うアプローチで自動運転を開発している。志賀君、君は本当に現代技術について何も知らないんだな…私のモデル3は部分的な自動運転機能があるが、まだ完璧ではないんだ。
志賀直哉: 君のモデル3？君も電気自動車に乗っているのか？どうなんだ、本当に便利なのか？充電はどうするんだ？
武者小路実篤: ええ、2019年モデルのModel 3に乗っているよ。充電は自宅と時々スーパーチャージャーでしている。ガソリンスタンドに行く必要がなく、毎朝満タンでスタートできるのは最高だ。そして最近のアップデートでFSDの監視システムが改良されたんだ。以前はディスプレイを見るだけで警告が出てしまったが、改善されたよ。
志賀直哉: 監視システム？車が君を監視しているのか？それは恐ろしいな、まるで『1984年』のビッグブラザーだ。
武者小路実篤: そうではなく、自動運転中はドライバーが前方を見ているか確認するシステムなんだ。安全のための措置だよ。カビン内カメラがドライバーの視線を追跡して、注意散漫になっていないか監視するんだ。以前は少しディスプレイを見るだけで警告が出たが、最近のアップデートで改善された。
志賀直哉: ふむ。それで今回のギガテキサスで見つかった車両は、この自動運転技術も搭載しているのだろうな？
武者小路実篤: その通り！テスラの新しい車両はすべてハードウェアとして自動運転能力を備えている。面白いことに、ジョー・テグトマイヤーが追跡していたModel Yは完全に自律走行で工場敷地内を移動していたんだ。人間の介入なしに複雑な環境を走れるというのはテスラのFSD技術の成熟を示している。
志賀直哉: なるほど…しかしこのテスラという会社、何もかも秘密主義なのが気に入らんな。隠されたModel Yとか、覆い隠された将来のビジョンとか…まるで私の小説の登場人物「健一」のようだ、すべてを心の内に秘めて明かさない……。
武者小路実篤: 志賀君、君の小説と比較するのはやめてくれないか。だがテスラには確かに独特の企業文化がある。従来の自動車メーカーと違い、広告をほとんど出さず、製品自体とファンコミュニティの熱意に頼っている部分が大きい。今回のカバー車両も、わざと憶測を呼ぶような形で「リーク」されたようにも見えるんだ。
志賀直哉: そうか、つまりこの謎めいた車両は、実はただの箱に車輪がついたものでなく、中身は実体のない幻影、つまり人々の期待そのものなのかもしれんな。我々がそこに見ているのは、単なる未来への憧れでしかないのだ。
武者小路実篤: 何言ってんだよ！ただの車だって！もう、話になんないな〜！
関連リンク
https://www.teslarati.com/mysterious-covered-tesla-vehicles-spotted-testing-in-giga-texas/
